艾瑞泽8 2.0t顶配都有什么配置
8月10日上市!奇瑞艾瑞泽8 PRO智能大升级:高速+城市NOA全都有这些功能都写进配置表了。底盘调校没缩水,1.6T和2.0T鲲鹏动力照旧,但座舱反应快了一截,语音响应几乎零延迟,地图也能实时更新路况。 价格呢?现款艾瑞泽8 PRO卖11.69万到14.99万,新款大概率守着这个区间走。也就是说,花一辆合资紧凑型车的钱,拿到接近新势力中是什么。
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新艾瑞泽8 PRO最低8.99万起,怀挡设计,顶配2.0T新车提供1.6T和2.0T两种选择,最大功率分别为147kW和187kW,匹配7挡湿式双离合变速箱。对于看不惯那些1.5T增程式或1.5L插混动力的消费者来说,艾瑞泽8 PRO给出的2.0T选项,若你不考虑油耗可以考虑它。坦率讲,全新艾瑞泽8 PRO有猎鹰智驾加持,有纯燃油2.0T可选,关键是10万以后面会介绍。
刚夺CTCC双冠就放大招!艾瑞泽8征服版10.29万起,赛道级底盘+终身...顶配也仅需13.09万元。除了实打实的价格优惠,官方还为购车用户准备了8重夏日礼,涵盖现金减免、置换补贴、3年0息金融政策、发动机终身等我继续说。 14扬声器SONY音响等配置,兼顾了科技感与舒适性。动力系统方面,艾瑞泽8征服版对1.6TGDI发动机的参数进行了小幅升级,最大功率从145kW等我继续说。
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激光雷达上博越L、城市NOA进10万级燃油车:吉利奇瑞正悄悄改写智能...8月10日,奇瑞艾瑞泽8 PRO上市,顶配14.59万元,入门置换价直接干到8.99万——这台燃油车,居然标配城市NOA、高速NOA、2公里记忆泊车、50米循迹倒车,芯片还是高通8255,算力比不少20万级新能源还猛。更狠的是,它没砍动力:2.0T版本零百不到6秒,底盘直接用CTCC赛道数据调校,后面会介绍。
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