流动测速车_流动测速车什么样子

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服务区休息半小时也躲不过?流动测速+分段限速+车道最低限速,高速‘...  你以为进服务区躺平半小时,就能把区间测速‘熬’过去?醒醒,流动测速车就蹲在出口拐角的绿化带里,你刚上路、表显110,它咔嚓一拍——瞬时123,6分没了。  更扎心的是,你全程没超120,却在三个地方各被记6分:隧道口限速80,你开110,超37.5%;出隧道后弯是什么。

为什么现在流动测速很少了?老司机说出大实话一般进入区间测速,极少有超速的了。流动测速点都是人工选择的,以前不少流动测速点的设置不太合理,有时候设备藏得比较隐蔽,司机老远看不见。就算有测速提示牌,也可能会放得特别偏,有的甚至不放,司机也不容易发现,一不小心就中招。你正开着车,心情舒畅,突然旁边闪一下,才发现等会说。

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流动测速为何越来越少见?老司机道出背后真相流动测速靠的是“出其不意”,但现在车主之间的互助网络越来越完善,加上导航技术的成熟,任何隐蔽的测速点都能被快速曝光。老司机笑称:“上次在山区国道遇到流动测速,我刚看到就上传导航,后面几十辆车都提前减速了,那台测速车守了一下午,估计一辆超速的都没抓到。”当流动测好了吧!

导航报“前方流动测速”,算妨碍执法吗?官方定性来了开车上路离不开导航的指引,可不少车主都有过这样的疑问,毕竟导航的功能不只是规划路线,其实播报道路测速信息也成了核心功能之一,尤其是说到导航提示“前方有流动测速”,不仅关系到我们日常的行车规范,而且还让很多人担心这种播报会不会触犯法律、构成妨碍执法,假如我们在平后面会介绍。

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