流动测速设备_流动测速设备位置
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为什么现在流动测速很少了?老司机说出大实话才发现有测速。心里咯噔一声,完了,超速了,这种执法方式给人的感觉不太好。成本高,效益低,太浪费人力物力了,现在有更多需要执法的地方。流动测速需要配专人专车,需要配昂贵的测速设备,民警得开着车到处跑,并且人还得一直在那里守着,风吹日晒的。这人力、物力、时间成本算下来还有呢?
流动测速为何越来越少见?老司机道出背后真相何必用流动测速惹争议?”一位交警朋友透露,现在除了个别偏远地区的临时管控,大部分地区都已取消流动测速,毕竟“阳光执法”才是主流。“流动测速看着简单,其实是个‘赔本买卖’。”开了15年出租车的张师傅算过一笔账:一套流动测速设备造价几万块,还得配专车专人,交警轮流值等我继续说。
导航报“前方流动测速”,算妨碍执法吗?官方定性来了开车上路离不开导航的指引,可不少车主都有过这样的疑问,毕竟导航的功能不只是规划路线,其实播报道路测速信息也成了核心功能之一,尤其是说到导航提示“前方有流动测速”,不仅关系到我们日常的行车规范,而且还让很多人担心这种播报会不会触犯法律、构成妨碍执法,假如我们在平等会说。
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服务区休息半小时也躲不过?流动测速+分段限速+车道最低限速,高速‘... 你以为进服务区躺平半小时,就能把区间测速‘熬’过去?醒醒,流动测速车就蹲在出口拐角的绿化带里,你刚上路、表显110,它咔嚓一拍——瞬时123,6分没了。 更扎心的是,你全程没超120,却在三个地方各被记6分:隧道口限速80,你开110,超37.5%;出隧道后弯等我继续说。
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